Ryanair ve EasyJet uçuş iptalleri sürerken havacılıkta vergi indirimi kararı

23.05.2026 20:47 - Kaynak: Turizm Güncel

Ryanair ve EasyJet'in uçak kıtlığı gerekçesiyle uçuşlarını iptal ettiği Almanya'da, Federal Meclis havacılık vergisini düşürme kararı aldı. 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek indirimin bütçeye maliyeti 350 milyon euroyu bulurken, uzmanlar bu hamlenin bilet fiyatlarını düşürmeyeceğini öngörüyor.

Havacılık sektörünü doğrudan etkileyen yeni vergi düzenlemesi Federal Meclis tarafından kabul edildi.

Alınan kararla birlikte havacılık vergisinin 1 Temmuz 2026’dan itibaren düşürülmesi kararlaştırıldı. Koalisyonu oluşturan CDU/CSU ve SPD’nin daha önce uzlaştığı düzenlemenin federal bütçeye yıllık yaklaşık 350 milyon euro maliyet oluşturacağı hesaplanıyor.

Yeni düzenlemeye göre havacılık vergisi uçuş mesafelerine göre aşağı çekildi. Kısa mesafe uçuşlarda vergi 15,53 eurodan 13,03 euroya, orta mesafe uçuşlarda 39,34 eurodan 33,01 euroya, uzun mesafe uçuşlarda ise 70,83 eurodan 59,43 euroya indirilecek.

Lufthansa Grubu temsilcileri, vergi indiriminin olumlu bir adım olduğunu ancak tek başına sektörde köklü bir değişim yaratmayacağını belirtiyor. Sektörde yüksek maliyetler ve rekabet baskısının devam ettiği ifade ediliyor.

Havacılık sektöründe artan yakıt fiyatları ve küresel uçak tedarik sıkıntısı etkisini sürdürüyor. Pandemi sonrası üretim gecikmeleri ve sipariş yoğunluğu nedeniyle dünya genelinde ciddi bir uçak arz sorunu yaşandığı ve bunun büyümeyi sınırladığı belirtiliyor.

Ryanair ve EasyJet’in bazı uçuş hatlarını azaltması ve operasyonlarını yeniden planlaması sektördeki maliyet baskısını artırdı. Uzmanlara göre bu durum yalnızca vergilerle değil, uçak eksikliği ve filo planlamasıyla da bağlantılı.

Yolcu sayılarında artış yaşansa da sektör henüz 2019 öncesi seviyeleri yakalayamadı. Buna karşın havacılık vergisinden elde edilen gelirlerin önceki yılların üzerine çıktığı ifade ediliyor.

Uzmanlar, vergi indiriminin bilet fiyatlarına etkisinin sınırlı kalabileceğini belirterek havacılıkta asıl belirleyici unsurların maliyet yapısı, uçak arzı ve küresel rekabet olduğunu vurguluyor.